除了白车身焊接以及汽车板的拼焊外，激光焊接在汽车零部件的加工中同样大显身手。毋庸置疑，激光焊接技术现已成为最先进的汽车制造工艺之一，在西方发达的工业国家，超过60%的汽车零部件都采用了激光焊接工艺进行加工，譬如， 安全气囊、汽车座椅调角器、座椅滑道、后备厢、齿轮和变速器等形形色色的汽车零部件的制造过程中均能寻获激光技术的踪影。同时，激光焊接在助力汽车零部件实现效率、安全、强度、环保、灵活加工等多方面都彰显出优势。采用激光焊接工艺能够使汽车零部件的整体性能得到大幅改善，由此进一步提升整车品质。
又如作为汽车的重要部件之一，安全气囊指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的一种装置。气囊爆发是由一个其内部的关键部件—气体发生器进行控制，爆发时发生氧化反应，生成大量气体，产生爆发。鉴于此，气囊内胆的密封性要求非常高，并且在内胆加工过程中，需要避免过热现象，从而使激光焊接工艺脱颖而出。在这一领域，华工激光能够提供合适的焊接技术，其核心优势包括焊缝熔深大，可达到2——3mm，焊接强度高，焊接变形小；焊接自动化程度和焊接精度高；而激光焊接安全气囊是一种非接触性加工，无需焊接辅助工具；此外，激光焊接无需焊条或填充料，由此打造出无杂质和无污染的焊缝。
